Кессонная болезнь, как это доказано и клинически и экспериментально, происходит от газовой эмболии при быстрой декомпрессии. Дело в том, что при повышенном давлении в легкие попадает очень много воздуха, который циркулирует в крови. При быстрой декомпрессии легкие не успевают отдать излишек воздуха, и он попадает в вены и ткани в виде […]

continue reading.....

С пониженным атмосферным давлением приходится считаться при лётной профессии. За последние два десятилетия летная профессия приобрела колоссальное значение. Количество авиаторов увеличивается со дня на день; поэтому установлены условия для профотбора летчиков, ибо, конечно, нигде, как в этой профессии, так тесно не переплетены между собою состояние здоровья летчика, выполнение им профессиональных […]

continue reading.....

Состоянию вестибулярного аппарата при летной работе придают очень большое значение ввиду того, что летчик постоянно меняет свое положение: то он находится в нормальном положении, то наклоняется набок, то переворачивается головой вниз. Однако, несмотря на то, что работы по этому поводу исчисляются сотнями, мнения авторов различны. Schultze, Bauer и другие не придают […]

continue reading.....

Хилов, обследовав 262 летчиков в смысле продолжительности реакции вестибулярного нистагма и силы мозжечковых симптомов (тошнота, головокружение, расстройство равновесия), устанавливает следующие три типа.
Первый тип: лица с нормальной средней продолжительностью постнистагма при умеренно выраженных мозжечковых симптомах годны для авиации, но с тренировкой вестибулярного аппарата до тех пор, пока у них рефлексы с глазодвигательных […]

continue reading.....